Synthese

Pres d'une annee a travers des paysages somptueux, a la decouverte de villes millenaires et a la rencontre d'autres cultures, mais que va-t-il nous en rester ? Comme il est encore trop difficile de repondre a cette question, deja submerges par l'euphorie des Fetes de fin d'annee, il nous est plus facile de resumer cette formidable experience de vie par quelques chiffres...car seuls quelques mots ou phrases nous viennent : merveilleuse tranche de vie a deux ; plein les yeux, la tete et le coeur ; quand est-ce qu'on repart ; trop court ; deja a la maison ; intense ; fatigue ; courbatures ; bonheur ; cailloux ; desert ; longue ligne droite dans le retroviseur ; a refaire et definitivement a tenter pour celles et ceux qui ont un tant soit peu le gout de l'aventure !

Quelques statistiques de notre periple sur la Route du cay :

- Voyage du 12 janvier au 18 decembre 2006, soit 340 jours.

- 160 nuits en bivouac (dans Grenouille ou sous tente), ce qui represente 47% des nuits.

- 18 pays traverses, dont 8 a majorite musulmane (nous avons passe pres de 10 mois dans ces pays).

- 52'563 km parcourus.

- Consommation moyenne 10.7 l/100 km, soit 5'624 litres de diesel au total.

- 6 crevaisons.

- Point le plus a l'ouest : N 46°28.300' / E 6°50.950' : Corsier, la maison.

- Point le plus au sud : N 28°28.378' / E 63°41.538' : dans le desert du Balouchistan au Pakistan.

- Point le plus a l'est : N 41°10.077' / E 84°14.330' : dans le desert du Taklamaklan au Xinjiang (Chine).

- Point le plus au nord : N 59°18.073' / E 30°18.877' : Saint-Petersbourg en Russie.

- Point le plus bas : -409 m au bord de la Mer Morte en Jordanie.

- Point le plus haut avec Grenouille : 4'800 m au col de Kunjerab au Pakistan.

- Point le plus haut avec nos sacs a dos : 5'844 m au sommet du Werthum Peak au Pakistan.

- La temperature la plus chaude : 43°C dans le desert du Luth en Iran, le long de la Karakoram Highway et dans le desert du Balouchistan au Pakistan.

- La temperature la plus froide : -8°C en Grece, au sommet du col Katara a 1'690 m.

- La temperature la plus chaude en bivouac dans Grenouille : 40°C au camping d'Islamabad au Pakistan.

- La temperature la plus froide en bivouac dans Grenouille : -5°C en Siberie.

- Notre budget global : 6'781 euros par personne, soit une moyenne de 19.9 euros/jour/personne (y compris transport et achats divers). Hors preparation et amortissement du vehicule et autres frais lies a la preparation du voyage...

- Prix maximum du diesel : 1.34 euro/litre en Turquie.

- Prix minimum du diesel : 0.01 euro/litre en Iran.

- Le pays le plus cher : l'Italie avec plus de 111 euros/jour/personne en raison d'un court sejour et du prix du ferry pour la Grece, suivi par la Chine avec plus de 95 euros/jour/personne en raison des couts tres eleves pour l'organisation de la voiture.

- Le pays le moins cher : l'Iran avec un peu plus de 6 euros/jour/personne en raison du prix tres bas du carburant et parce que l'on a passe la majorite des nuits en bivouac.

Les quelques ameliorations souhaitables sur Grenouille (merci a Land Rover d'en prendre bonne note) :

- Augmentation de la garde au sol, notamment au niveau du differentiel arriere qui a une facheuse tendance a racler par terre !

- Amelioration generale de l'etancheite (portes, vitres) car on ressent le vent lateral a l'interieur de l'habitacle et le simple fait de nettoyer la voiture avec un jet de jardinage l'inonde. On ne vous parle donc meme pas du sable en roulant dans le desert !

- Amelioration du chauffage et de la ventilation. Combine avec le manque d'etancheite au vent, il est difficile de chauffer l'habitacle lorsque les temperatures descendent.

- Amelioration de l'isolation au niveau des compartiments sous les sieges avant et sous les pieds. Chaleur en ete et courant froid en hiver !

- Amelioration des laves vitre et des essuie-glaces. Pour un vehicule tout-terrain, ils sont bien insuffisants pour nettoyer les projections de boue et garantir une bonne visibilite.

- Augmentation de la puissance d'eclairage (avant ET arriere) pour avoir une meilleure visibilite dans les terrains difficiles et aussi augmenter la visibilite depuis l'arriere (securite par rapport aux autres usagers de la route).

Si c'etait a refaire : C'est ou qu'on signe ! ?

Corsier, le 20 decembre 2006.

Poulette, Poulet, Grenouille et Kucuck.